プラドは燃費が悪すぎ？評判まとめ

トヨタのランドクルーザープラドは、本格的なオフロード走行性能と高い人気を誇るSUVです。しかし、大きなボディと重量から燃費の悪さが懸念されることも多く、購入を検討する際に燃費への関心が高まっています。ここでは、知恵袋での質問と回答を通じて、プラドの燃費に関する評判をまとめていきます。

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プラドは燃費が悪すぎなのかについて、ネットで確認できる口コミや評判をまとめています。

こちらでは、主にヤフー知恵袋の記事をもとにページ作成しています。

元記事を見たい方は以下にリンク一覧を出すのでそれぞれ確認してください。

質問者は、プラドのディーゼル車を購入しようと考えていますが、燃費の悪さが気になっています。これに対するベストアンサーでは、実際のプラドディーゼル車オーナーが以下のような燃費データを示しています。

また、同じ回答者は「加速とトルクの太さを体感したらガソリンプラドには戻れなくなります」と、ディーゼル車の走行性能の高さを評価しています。

ほかの回答でも、プラドの車重が2.2tあることを考えれば燃費の悪さはやむを得ないという意見が多く見られました。ただし、2015年以降の改良型ディーゼルエンジンであれば、燃費と走行性能のバランスが向上しているため、購入をおすすめするとのアドバイスもありました。

プラドのガソリン車の購入を検討している質問者は、燃費の悪さと高い価格が理由で慎重になっています。現在はエルグランドに乗っていて、燃費はさほど変わらないようですが、プラドの燃費の評判が気がかりのようです。

回答者からは、「燃費とか本体価格よりもパワー面でディーゼルを選んだ方がいい」「好きな車に乗るなら燃費のことは気にしないことですね」など、総じて燃費よりも車の魅力を優先すべきといった意見が寄せられています。

また、プラドのディーゼル車とガソリン車を比較して、ディーゼルの方が燃費面でもパワー面でも優れているため、価格差を考慮してもディーゼルを選ぶべきとのアドバイスもありました。

ランクルプラド150のディーゼル車とランクル200のガソリン車の燃費について、オーナーからの報告データがありました。

比較するとプラド150のディーゼル車の方が、街乗りでもより燃費が良いことがわかります。

プラドディーゼル車で短距離走行を続けていると、燃費が著しく悪化する場合があります。これは、DPF(Diesel Particulate Filter)の再生モードが関係しています。

DPFに煤がたまると自動再生モードに入り燃焼させますが、短距離走行だとこの再生が完了せずに途中でエンジンを停止することになります。そうすると、次のエンジン始動時にまた再生モードに入るため、通常よりも燃費が悪化します。

ある回答者の具体例では、片道5kmの通勤がメインで、ほとんど短距離走行しかしていないプラドディーゼル車の平均燃費が6.8km/Lまで落ち込んでいました。カタログ値が11km/L前後であることを考えると、短距離メインの使用が燃費悪化に直結していることが分かります。

まとめ

プラドは車重が2トン以上ある本格的なSUVなので、燃費の悪さはある程度仕方のないトレードオフと言えます。

その中でもディーゼル車の方がガソリン車より燃費が良い傾向にありますが、短距離メインの使用ではDPF再生モードによる悪化に注意が必要です。

それでもプラドのパワーや悪路走破性を気に入っているのなら、燃費をそこまで気にせずに長く付き合っていくのが良いでしょう。

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